热门产品:大吨位油缸|500吨千斤顶|非标油缸|特种油缸|工程油缸厂家|非标油缸厂家|特种油缸厂家|

当前位置:首页 > 油缸专栏·怎样排除特种油缸常见故障

怎样排除特种油缸常见故障

  特种油缸内壁表面磨损,出现条状的沟痕,且磨损是不均匀的;塞环磨损后,开口间隙及边间隙增大,弹力减弱,严密性下降。活塞磨损,主要在与活塞环相配合的环槽处。活塞的外圆表面磨损后,出现轴向沟痕。
液压特种油缸磨损不大而又无沟槽时,可采用更换活塞与活塞环的办法。一般当活塞环开口间隙超过0.5毫米、边间隙超过0.13毫米时,应更换新件,恢复其标准配合间隙。油缸修复后,
标准边间腺为0.01—0.030毫米,外因表面光洁度为▽ 6,端面为▽ 7;特种油缸内径的椭圆度、锥度允差为0.02毫米,表面光洁度▽ 7;漏光检查时,透光长度在圆周上不得超过25°,漏光间隙不大于0.02毫米,此间隙不多于二处,总和不大于45°。


电话:0534-2490898 传真:0534-2490356 手机:18866098816 地址:德州市德城区
版权所有 © 2011-2012 德州市德城区金德力液压机具厂 网站优化:极速互联 百度地图 google地图