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大吨位油缸在设计时必须要注意的问题有哪些?

大吨位油缸在设计时必须要注意的问题有哪些?

液压油缸

        我们要尽力保证大吨位油缸的 输出力推力、拉力(或转矩)、行程和往返运动速度满足要求。大吨位油缸主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作。液压缸的额定工作压力以液压泵的 额定工作压力的 70%为宜。保证液压缸的 每个零件有足够的 强度、刚度和耐用性。在保证上述两个条件的 前提下,尽量减小液压缸的 外形尺寸和重(质)量。一般说 来,在外负载一定的 条件下,提高液压缸的 额定工作压力可减小液压缸的 外形尺寸。在保证液压缸性能的 前提下,尽量减少零件数量,简化结构。尽量避免液压缸承受横(侧)向负载和偏心负载,活塞(piston)杆工作时较好受拉力,以免产生纵向弯曲而引发稳定(解释:稳固安定;没有变动)问题(Emerson)。液压缸的 安装形式、活塞杆头部与外负载的 连接形式要合理,尽量减小活塞杆伸出后的 有效安装长度,避免产生 ;憋劲 ;现象,增加液压缸的 稳定性。

       对大吨位油缸密封部位的 设计和密封件的 选用要合理,保证性能可靠、泄漏量少、摩擦力小、寿 命长、更换方便。除了单个地使用外,还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单,工作可靠,在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。

大吨位油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。密封部位的 设计是保证液压缸性能的 重要一环,对所选用的 密封件,应使其压缩量和压缩率在合理范围内。 


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